DIESEL SYSTEM SUPER CLEANER PRO-TEC 375ml

16,99

Descrizione

DSSC è un detergente ad alte prestazioni per tutti i motori diesel, ottimizzato per l’uso in veicoli con filtri antiparticolato e contiene esclusivamente ingredienti senza ceneri. Rimuove operativamente la contaminazione, la resina e i legami adesivi causati nell’intero sistema diesel dal serbatoio, sugli iniettori e sulle pompe di iniezione fino alle camere di combustione. In questo modo viene ottimizzata la nebulizzazione del carburante, vengono rimossi residui carboniosi e depositi di fuliggine nell’intera zona superiore del cilindro e vengono protetti gli stessi (lubrificazione ottimale secondo DIN 590 HFRR). Si otterrà una combustione pulita e potente (notevole risparmio di carburante e prestazioni del motore ottimizzate), i valori dei gas di scarico saranno migliorati e la vita dei gruppi di iniezione sarà prolungata.

I vostri vantaggi:
– combustione pulita e potente (prestazioni ottimali del motore e consumo di carburante notevolmente ridotto)
– notevole riduzione delle emissioni di fumo e fuliggine
– migliore lubrificazione durante l’avviamento a freddo
– maggiore durata delle unità di iniezione e dei catalizzatori
– Miglioramento delle emissioni di scarico

Area di applicazione

Per l’uso in motori diesel. Consigliato per motori con filtri antiparticolato, turbo e catalizzatori.

Nodi applicativi

Riempire direttamente nel serbatoio del gasolio o utilizzarlo con apposite attrezzature per la pulizia.

Consumo

375ml trattano fino a 80 litri di gasolio. Rapporto di miscelazione: 1:200

Tempo di trattamento

mentre il motore è in funzione

COD: PT1241 Categoria:

Descrizione

Descrizione

DSSC è un detergente ad alte prestazioni per tutti i motori diesel, ottimizzato per l’uso in veicoli con filtri antiparticolato e contiene esclusivamente ingredienti senza ceneri. Rimuove operativamente la contaminazione, la resina e i legami adesivi causati nell’intero sistema diesel dal serbatoio, sugli iniettori e sulle pompe di iniezione fino alle camere di combustione. In questo modo viene ottimizzata la nebulizzazione del carburante, vengono rimossi residui carboniosi e depositi di fuliggine nell’intera zona superiore del cilindro e vengono protetti gli stessi (lubrificazione ottimale secondo DIN 590 HFRR). Si otterrà una combustione pulita e potente (notevole risparmio di carburante e prestazioni del motore ottimizzate), i valori dei gas di scarico saranno migliorati e la vita dei gruppi di iniezione sarà prolungata.

I vostri vantaggi:
– combustione pulita e potente (prestazioni ottimali del motore e consumo di carburante notevolmente ridotto)
– notevole riduzione delle emissioni di fumo e fuliggine
– migliore lubrificazione durante l’avviamento a freddo
– maggiore durata delle unità di iniezione e dei catalizzatori
– Miglioramento delle emissioni di scarico

Area di applicazione

Per l’uso in motori diesel. Consigliato per motori con filtri antiparticolato, turbo e catalizzatori.

Nodi applicativi

Riempire direttamente nel serbatoio del gasolio o utilizzarlo con apposite attrezzature per la pulizia.

Consumo

375ml trattano fino a 80 litri di gasolio. Rapporto di miscelazione: 1:200

Tempo di trattamento

mentre il motore è in funzione

Informazioni aggiuntive

Peso 0375 kg

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